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集大原高鐵山西段首個連續梁轉體成功
發布時間:2023-08-09 06:36:53 文章來源:山西日報
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本報訊(記者張毅)7月29日0時28分,經過120分鐘連續作業,由中國鐵路太原局大西鐵路客專公司代建、中鐵上海工程局承建的集大原高鐵山西段站前4標樊家莊跨韓原鐵路特大橋(40+64+40)米連續梁順利完成轉體。這是集大原高鐵山西段的首個轉體連續梁施工,為年底全線完成箱梁架設和路基預壓任務奠定基礎。  集大原高鐵由內蒙古集寧經大同至原平,是我國“八縱八橫”高速鐵路網呼南通道的重要組成部分。位于忻州境內的樊家莊跨韓原鐵路特大橋橋梁全長約19592米,3處跨越鐵路營業線、1處跨越高速公路,是全線重難點工程之一。首個轉體連續梁全長145.5米,轉體重量4463噸。  由于轉體施工主橋為高墩、大跨連續梁橋,轉體難度大、施工周期長,上跨的韓原鐵路更是客貨運輸重要通道,施工安全風險大、測量精度要求高、工序工藝復雜。針對安全、質量、技術控制重難點,中鐵上海工程局集大原高鐵項目部聯合大西鐵路客專公司、設計單位、球角廠家、應力廠家等多部門深入解析施工方案,確保施工細節,合理規劃好現場設備材料。同時,結合連續梁轉體施工轉動精度高、結構重量大等特點,采用智能稱重等新技術,轉體全過程實現電子應力監測,確保各項技術符合要求。  項目負責人李江波介紹說,轉體過程中,兩組T構轉體件順時針方向同時旋轉,先進行試轉確定轉體精確技術參數,后進行正式轉體。此次施工歷時54分鐘,最終精準實現跨營業線成功轉體,集大原高鐵山西段施工建設再次實現新突破。  據悉,集大原高鐵建成后,將形成呼和浩特經大同至太原快速鐵路客運通道,連通呼包鄂榆與山西中部盆地兩個城市群,進一步對接長三角、溝通京津冀,加速人員往來,推動文化交流和經貿合作,促進區域經濟社會高質量發展。

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