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【全球速看料】加速電動化轉型 奧迪一汽新能源汽車項目完成暖封閉
發布時間:2022-11-22 15:32:46 文章來源:網易汽車
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(相關資料圖)

網易汽車11月22日報道 提前一個月完成暖封閉,奧迪一汽新能源汽車有限公司的建設進程歷經五個月再迎歷史節點。

根據規劃,基于PPE平臺打造的生產基地預計2024年投產,年產能15萬輛。“通過奧迪一汽新能源汽車有限公司,我們希望進一步拓展奧迪在華的電動化產品陣容,同時聯合本土伙伴一起在當地生產零部件、研發最新技術”,奧迪中國總裁溫澤岳提到,“(我們)將把PPE車型打造成面向未來的新一代智能電動車?!?/p>

此外,奧迪一汽新能源汽車公司周邊還將建設1.4平方公里的一級配套商產業園,一汽與比亞迪合作的一汽弗迪動力電池項目亦在其中。

加速電動智能化轉型 落地“Vorsprung 2030”戰略

自1988年,一汽與奧迪的合作已經走過34個年頭。2017年1月16日,一汽與奧迪正式簽署《一汽、奧迪十年商業計劃》。根據計劃內容,未來雙方將擴大傳統能源和新能源產品線,同時廣泛地在全新領域開展合作,其中包括:智能互聯、移動出行、聯合數字化項目、金融服務合作等眾多核心業務領域。

同時,為加速轉型,2021年,奧迪針對中國市場特別推出“Vorsprung 2030”(進取2030)戰略,聚焦電動出行、自動駕駛與數字化三大戰略重點,打造以碳中和為目標的可持續出行智能解決方案。

為此,奧迪一汽新能源汽車公司應運而生并迅速推進,其也是奧迪在中國市場占多數股比份額的第一家合資企業。

根據此前消息,奧迪一汽新能源的首批車型將是奧迪A6(參數丨圖片) e-tron以及奧迪Q6e-tron系列的三款車型。而其依托的PPE研發平臺,也是保時捷的純電動研發平臺之一,將生產純電動Macan車型。目前,一汽奧迪官網共有4款純電動車型,分別是奧迪e-tron、奧迪e-tron Sportback、奧迪 Q2L e-tron、奧迪 Q4 e-tron。

依托工業4.0標準和數字化建設生產基地

“數字化是奧迪一汽新能源汽車有限公司與生俱來的基因,這體現在企業建設階段和產品的全生命周期中”,奧迪一汽新能源汽車有限公司首席執行官施睿哲表示。

CEO施睿哲

在企業建設中,項目通過BIM(Building Information Modeling)管理系統,將確保工程效率和質量,形成完整的監測到執行閉環。通過三維激光掃描技術可獲得施工現場高精度點云數據,并根據實際情況,即時進行調整和優化。基于數字化技術,英戈爾施塔特的施工專家也可遠程訪問,與中國同事協作交流。

聚焦數字化和智能化兩個方面,項目構建出了一個具有數字化IT架構網聯系統和超級企業云系統的智慧企業。IT架構將所有設備、產品、維護互聯互通,實現企業高效聯動。云系統則可以聯動企業內部,提高柔性化生產能力;打通供應商,精準預測生產;連接用戶,縮短交付周期。在提升生產速度與透明化程度的同時,也提高了效率與質量。

同時,以工業4.0的標準設計,奧迪一汽新能源汽車有限公司將通過高度自動化實現精益化生產。在無人駕駛運輸系統方面,將通過AGV智能調度算法,結合快遞行業智能倉儲AGV的優勢與汽車工藝生產的特殊性,在焊裝車間實現大體積零件配送高自動化。在核心工藝車間,將采用超千臺機器人操作生產,同班次操作工人將達到約1000人,兩者之比達到1:1,提高自動化率。

投產即實現碳中和 踐行可持續發展戰略

在可持續發展領域,奧迪全球發布了“零排放計劃(Mission: Zero)”,因此奧迪一汽新能源汽車公司的生產基地也希望通過綠色能源,做到投產即實現碳中和的目標。

具體來看,生產基地屋頂將啟用太陽能光伏系統,預計總面積超30萬平方米,每年可自發電超3000萬度;在熱能供給方面,采用生物質燃料實現綠色清潔生產;在水循環利用方面,奧迪一汽新能源汽車有限公司將通過生物膜和RO膜的深度處理,形成水閉環管理,實現水資源高效循環利用。以實際行動深度踐行循環減碳理念。

“取之有度,用之有節則長足”,奧迪一汽新能源汽車有限公司財務與合規經管會成員孟莎嬪表示,“我們以碳中和為目標,希望將這里打造成人與自然的和諧共生的典范?!?/p>

總結:

作為一汽與奧迪深化合作的又一成果,奧迪一汽新能源項目是奧迪推動電動化戰略和本土化戰略的重要核心。但2024年才能推出新產品,即使目前中高端新能源汽車市場競爭格局未定,其壓力與挑戰也不言而喻。但無論如何,在華深耕近35載的奧迪已經在加速推進電動化、智能化轉型的路上。

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