【資料圖】
10月27日早上7時至8時10分，歷時70分鐘，濟青中線跨膠新鐵路轉體橋完成轉體，在空中精準對接，標志著濟青中線（膠州段）實現(xiàn)主線全線貫通。
轉體橋精準就位
作為濟青中線的關鍵控制性工程，此上跨橋與膠新鐵路交叉，采用整幅預應力混凝土連續(xù)箱梁T構進行跨越，橋梁跨徑為140m，橋面寬38m，轉體支座采用抗傾覆轉體球鉸，轉體角度74°，轉體重量2.65萬噸。
10月27日早上7時，記者在現(xiàn)場看到，各項工作已準備就緒，隨著現(xiàn)場總指揮一聲令下,輪盤機器抽動鋼索，主控臺開始忙碌起來，兩臺連續(xù)千斤頂緩緩牽引支撐在大橋底部的球鉸，轉體T構以穩(wěn)定的速率緩緩轉動。8時10分，“成了！”隨著現(xiàn)場一陣歡呼，歷經(jīng)70分鐘的緊張作業(yè)，跨膠新鐵路轉體橋順時針旋轉74度，最終這個呈T字形的龐然大物在膠新鐵路交叉上空精準就位“華麗轉身”。
記者了解到，濟青中線是繼濟青高速北線、南線之后，又一條橫貫山東省的高速公路大通道，是山東省高速公路網(wǎng)“九縱五橫一環(huán)七射多連”的重要組成部分，路線全長130.21公里，雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時。濟青中線（膠州段），膠州市境內(nèi)長約23公里，共設互通立交5個，投資約57億元。涉及膠西、三里河、九龍3個街道辦事處，整體設特大橋3座、大橋4座、互通立交5處(2個樞紐互通、3個服務互通)、分離立交6座、天橋10座，箱涵35道，是全線重要的節(jié)點性工程。
濟青中線通車后，對進一步暢通青島和上合新區(qū)的對外快速通道，提升青島膠東國際機場的輻射力，更好的支撐膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展，推動全省經(jīng)濟社會高質量發(fā)展具有重要意義。
濟青中線（膠州段）建設啟動以來，膠州市委市政府高度重視，市交通運輸局主動擔當，積極作為，積極協(xié)調施工單位和沿線鎮(zhèn)辦，以最高標準做好工程施工保障，全力加快工程建設進度，確保工程按期完成。
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通訊！華麗轉身！濟青高速公路中線（
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