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半島網(wǎng)月22日訊（記者 孫貼靜 通訊員 李曉旭） 8月21日早上，青島市區(qū)迎來強降雨，為廣大市民出行帶來不便。為積極應(yīng)對降雨帶來的影響，青島城運控股公交集團市南巴士公司周密部署，多措并舉做好各項防汛應(yīng)急準備工作，確保各條公交線路營運秩序正常，保障市民乘客安全順暢出行。
繃好“安全弦” 創(chuàng)新防汛工作機制
“為積極應(yīng)對降雨帶來的影響，市南巴士公司各崗位高效聯(lián)動，防汛突擊隊共計113名突擊隊員24小時待命，迎風(fēng)戰(zhàn)雨保障廣大市民安全出行。”市南巴士公司安全監(jiān)督部部長段天佑表示，進入關(guān)鍵防汛期后，市南巴士公司形成公司、分公司和突擊隊三級應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)體系，創(chuàng)新建立‘1+8+N’防汛工作機制，即以安全分管領(lǐng)導(dǎo)、安全部門負責(zé)人及各安全副經(jīng)理為主體，組建一支“指揮保障組”；組織各分公司成立8個“應(yīng)急責(zé)任堤”；多個防汛突擊隊提前準備、隨時到位，隨時奔赴所屬28條公交線路上排險,確保線路暢通。該機制建立后，市南巴士公司迅速分解任務(wù)，開展安全隱患排查、防汛物資儲備等工作，織牢防汛安全網(wǎng)，為廣大市民順暢出行保駕護航。
下好“先手棋” 全面排查安全隱患
降雨來臨前夕，市南巴士各分公司組織人員對場站進行巡視，排查場站安全隱患，在地勢較低的出入口處壘高防汛沙袋，拆除容易被大風(fēng)刮落的各類高處設(shè)施，檢查并深度清理排水溝槽，防止雨水倒灌。同時，該公司共準備290余袋防汛沙、300公斤鐵絲、近500個備用編織袋，及掃把、鐵锨、鎬頭近百把，為防汛做好物資儲備。
雨勢增大后，安全方面，市南巴士要求全體安全員對駕駛員進行崗前安全叮囑，督導(dǎo)駕駛員拐彎慢行、防止側(cè)滑，禁止車輛空擋滑行，要時刻繃緊安全弦，通過后視鏡及車輛設(shè)施設(shè)備進行360度觀察，特別是與非機動車及行人留出安全距離，對搶行、猛跑等突發(fā)性動作做好充分 預(yù)判，及時采取預(yù)防措施，保障車輛運行平穩(wěn)。技術(shù)方面，充分做好對營運車輛安全技術(shù)性能的檢查工作，技術(shù)員在出車前對電池艙、輪胎等車輛關(guān)鍵部位進行重點檢查，特別是嚴格落實車輛兩側(cè)艙門是否密閉，對老舊車型實行“一圈一查”，嚴格將純電動車輛涉水深度控制在30厘米以下，維修人員隨時奔赴現(xiàn)場進行緊急處置。營運方面，加強信息關(guān)注及報送，調(diào)度員密切關(guān)注重點路段的線路運行情況及客流變化，科學(xué)動態(tài)調(diào)整運力，靈活保障市民乘車需求。
傳遞“雨中情”暖心服務(wù)獲點贊
21日上午10時許，風(fēng)大雨急，413路駕駛員譚海東駕車在始發(fā)站濱江路公交停車場進行上客時，觀察前方路況時，突然發(fā)現(xiàn)一位男乘客正加快步幅，向站點趕來。“男乘客一手舉傘，另一只手推著行李箱，我感覺他似乎要乘坐我所駕駛的公交車，就一直在原地等待。”譚海東回憶，男乘客臨近前車門時，由于臺階路滑，重重摔倒在路邊，隨即緩慢起身。譚海東見狀連忙下車，攙扶乘客上車并幫助其將行李箱搬至車內(nèi)，隨后詢問對方是否受傷。男乘客表示自己并無大礙，并頻頻致謝。“這都是我應(yīng)該做的，您別放在心上！只要看見趕車乘客，我們一定會停車等待，安全第一，您千萬不要著急。”面對乘客的感謝，譚海東表示這是他應(yīng)該做的。“乘客的肯定是最好的鼓勵，我會將這份感動記在心里，持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)，為廣大市民鋪就安全出行路。”譚海東說。
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