青島西海岸新區交通基礎設施建設三年行動計劃“出爐”
發布時間：2022-03-15 19:28:08
文章來源：大眾報業·半島網
半島網3月15日訊（記者徐圓通訊員李國華柳昕汝）計劃開工青島至京滬高鐵輔助通道鐵路，推進客貨鐵路建設；加快明村至董家口高速公路施工，持續
半島網3月15日訊（記者 徐圓 通訊員 李國華 柳昕汝）計劃開工青島至京滬高鐵輔助通道鐵路，推進客貨鐵路建設；加快明村至董家口高速公路施工，持續優化路網結構；擬開工國道丹東線嘉陵江路西延段改線工程，進一步暢通新區東西通道……近日，青島西海岸新區交通基礎設施建設三年行動計劃新鮮“出爐”，新區新一輪交通大項目建設春意萌動、蓄勢待發，落地實施有了任務書、時間表和路線圖。
精心繪制綜合交通一張圖
三年攻堅行動基于構建“對外大聯通、對內大循環”綜合交通體系考量，著眼膠東經濟圈一體化、青島第二海底隧道交通疏解、城區道路提升、鄉村振興等發力，統籌推進機場、高鐵、二隧、疏港交通、主干路網規劃建設等要素，繪制綜合交通一張圖，為新區構建“一核引領、雙港驅動、三點布局、軸帶貫通、組團發展”的空間布局，搭建起交通四梁八柱。
對內，重點打破山體屏障阻隔，加強各組團之間互聯互通，構建“承接橋隧、串聯三區、區內成網”的城市主干路體系。對外，重點加強北向機場、西向濰坊、南向日照的交通聯系，統籌鐵路公路項目建設，輻射帶動沿線地區發展。
21個重點交通項目同步推進
區交通運輸局副局長、公路事業發展中心主任張偉介紹說，2022~2024三年間，新區重點推進交通項目累計有21個。其中協助青島市級鐵路、高速公路項目有6個，實施區級普通國省道、市政道路、農村公路和公交項目15個。
鐵路建設融入主干路網。到2024年度，將進一步提升新區鐵路樞紐地位。開工青島至京滬高鐵輔助通道鐵路，線路起自青鹽鐵路洋河口站，接入京滬高鐵輔助通道五蓮北站。新區段全長53.2公里。開工董家口至沂水鐵路，線路自青鹽鐵路董家口站引出，向西接入瓦日鐵路，新區段長19.65公里。
高速公路織密成網。三年內，全區高速公路網絡基本形成，高速公路6車道及以上里程占比不低于65%，初步建成“對外聯系高效、內部運行通暢”的現代化高速公路體系。重點推進4個項目在新區段工程，主要包括明村至董家口、沈海高速南村至青島與日照交界段改擴建、青蘭高速河套至黃島段改擴建、董家口至梁山沈海高速至新泰段等工程，4個項目在新區段長127公里。
普通國省道提質升級。三年內預計新建改擴建公路約42.2公里，國省干道路網進一步完善，通行能力和服務水平顯著提升。主要項目覆蓋204國道黃山齊長城隧道、瓦韓路寶山至諸城西延、國道丹東線嘉陵江路西延段改線、省道黃漁線改建、國省道危舊橋梁改建、國道丹東線海西路至204國道改建一期、淮河路西延等7項工程，擬投入資金93.639億元。
市政道路銜接順暢。到2024年底，重點區域道路工程有序啟動。將重點實施疏港高架拓寬、古鎮口專用路及防護綠帶和淮河路高架橋等3項工程，總投資約36.7億元，將高效保障二隧、古鎮口核心區交通銜接。
農村公路建設助力鄉村振興。聚焦“四好農村路”實施，實現2024年底具備條件的行政村通公交化客車、農村通硬化路、農村物流通達率、公路養護率、路長制覆蓋率達到5個百分百的目標。主要是實施好農村生活污水治理及通戶道路二期、農村道路四五類危橋拆除重建和“四好農村路”等3項工程，計劃投入資金5.27億元。
公共交通服務群眾高品質出行。擬開工黃島輪渡公交樞紐站、隧道出口公交換乘站辦公樓配套設施、易通路公交站立體停車庫等公共交通項目，以加快公共交通換乘樞紐站建設，讓群眾出行更加舒適便捷。
凝心聚力打好項目攻堅戰
樹綻新枝，春回大地。新區交通吹響三年行動號角，既是對青島市實施城市更新和城市建設三年攻堅行動、推動城市空間結構優化和品質提升作出的交通有力回應，也是貫徹落實全區第二次黨代會精神、加快打造美麗宜居典范新區的點睛之舉，更是交通行業踐行人民交通為人民、勇當現代化建設開路先鋒的生動詮釋。
為順利推進三年攻堅行動，新區將在加強組織領導、強化要素保障、統籌規劃銜接、加快推進項目建設及前期等四個方面持續發力，扎實推進各項任務落實，推動城市交通面貌實現新變化、城市出行品質實現新提升，不斷增強人民群眾對交通的獲得感、幸福感和安全感，為建設交通強國貢獻新區力量。
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